生物质压块煤的主要特点： 生物质压块煤与传统煤炭相比，生物质压块煤在燃烧过程中对环境污染小，灰分低比煤低，燃烧时排放的氮氧化物和颗粒物少；含硫量比煤少得多（煤一般为0.5％～1.5％，而生物质压块煤一般少于0.02％），燃用烧时产生的二氧化硫低，二氧化碳零排放，有利于改善温室效应，生物质压块煤在燃烧时挥发分高易燃；燃烧后灰分少，可简化除灰尘设备；生物质压块煤与原煤散烧，在同一台锅炉上的对比结果为：烟尘排放浓度减少62.34％；SO2排放浓度减少42.75％；生物质压块煤燃尽率高与煤炭燃尽率。

煤炭车板价是指在火车已装载煤炭、在出发前除火车运费以外的一切在火车站发生的费用。车板价=坑口价+汽车短途运费+站台费+地方煤运收费+代发费+税费。其中，汽车运费是指从煤矿把煤炭经过短途运输到达火车站的价格，根据煤矿与火车站之间距离的不同，运费约15~50元/吨公里。站台费可以理解为铁路杂费，指煤炭运到铁路发运站等待装车，需要交纳的各项费用，各地的收费标准有所不同，如内蒙古地区火车站台费15元/吨。

煤炭平仓价是指煤炭运到中转港口并装货到船（既越过船舷）的价格，包含上船之前的所有费用（港杂费及堆存费等），但不包括其后的相关费用（海运费等），可以理解为卖方承担的之前陆地运输及装船费用等后形成的价格。其中，港杂费为各个港口收取，包括场地费和装卸费等；堆存费指的是煤炭买卖双方未能及时将到港货物完成装卸，到港煤炭在港口堆放时间超出港区所规定堆放时间而产生的费用。