大多数现代的自动扶梯具有一体式的铝或不锈钢梯级，它们在轨道系统中以连续循环的方式移动，自动扶梯设计因素包括物理要求、位置、交通方式、安全考虑和美观，诸如跨越距离之类的物理因素决定了自动扶梯的长度和间距，而诸如基础设施提供支持和供电的能力之类的因素则必须加以考虑，其他重要的考虑因素是如何分隔上下行交通以及上/下货区域。

自动扶梯系统的承载能力通常与预期的高峰交通需求相匹配，在这方面，自动扶梯有助于管理人员流动，例如，在许多机场，未配对的自动扶梯将乘客送至出口，而任何人进入出口都无法进入大厅，自动扶梯通常建在楼梯旁边或周围，以允许在同一两层楼之间进行替代行进，电梯对于自动扶梯所服务的楼层的残疾人通道来说是必需的，有时还可以通过在自动扶梯地板开口处增加自动洒水装置或防火百叶窗，或将自动扶梯安装在封闭的防火空间中来提供防火保护。

在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈，典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮，与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶，自动扶梯zui有趣的地方是这些台阶的移动方式，链条移动时，台阶一直保持水平，在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台，这样使上、下自动扶梯比较容易，自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动，上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。