如何消除油罐运输过程中的事故隐患？ (1)严禁疲劳驾驶油罐车 在驾驶室温度下驾驶车辆，空气流通不良，驾驶员容易疲劳；他经常感到精神疲倦，视力逐渐模糊，思维变得迟钝，尤其是在下午或半夜开车时，很容易入睡。强烈的驾驶会导致交通事故。避免疲劳驾驶，确保行车安全。 (2)注意静电的积累 油箱内的油量要适当：油箱内的油量太少，运输时有较大的晃动空间，容易产生静电；如果安装过多，油箱口会被密封。不严车容易造成溢流，因此，加注量以85%左右为宜。此外，运输过程中应保持中速，以保证油箱内油液相对稳定，尽量减少紧急制动。要连接静电线，请确保静电线与地面接触。 (3)远离火源 驾驶油罐车时不得吸烟、接听或打电话。停车时也应远离火源。请勿将车停在火场边缘，以免引发爆炸事故。 (4)避免油罐车发动机高温。 夏季要经常检查车辆的技术状况，注意车辆的安全，严禁带病车上路。夏季高温天气行车时，应随时注意水温表的变化，一般不应超过95℃。

传统油罐加热方式使用多年，其弊端也越来越明显： 1、热交换效率低，蒸汽消耗量大。传统的罐内加热器对油的加热是静态的自然对流换热，其放热系数极低。由于热交换效率低，冷凝水温度高，常随大量蒸汽排出。同时，由于加热管表面的油液温度高，长时间停留在换热管高温表面，极​​易产生分解产物，凝结在换热管表面，容易结焦，严重阻碍热量的传递，也影响换热。效率。 2、加热过程不经济。当只需要倒出少量油时，还需要将整个油罐中的油全部加热。加热油的量是这次使用量的数倍，使得大量蒸汽无用。 3、油罐各部分油温不平衡。靠近加热器的油温较高，远离加热器的油温较低，油温较低，严重影响油的流动性。 4、影响油品质量。罐内油品反复加热，在加热过程中会产生大量细小分解产物，对油品的色泽质量有一定影响，增加后处理成本。

储油罐防腐注意事项： 1、清洁表面后，尽快涂底漆。 2、待上一道油漆干透后，方可进行下一道施工。 3、内壁耐油导电漆使用非碳素浅色漆 4、避免雨雪大风天气户外作业 5、外墙环氧富锌底漆锌含量要求大于80%，固含量大于65%