而油门把手改变的是调速器转速稳定后的基准值而已，柴油机的负荷变化使转速波动，但却是以基准值为中心的上下波动的，测速磁头的线圈可采用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检测，阻值一般在100-300欧姆之让，接线端子与测速磁头的壳体绝缘，康明斯发电机正常工作运行时，采用交流电压档进行检测，应有超过1，安装测速磁头时，将飞轮的任意一个齿，盘机组盘到测速磁头安装孔的圆心处，然后将测速磁头轻轻旋入，测速磁头接触到齿后，再反时针旋回1/3-3/4圈，很后用螺母紧固好测速磁头。

就让柴油机在所规则的转速范围内愈加安稳作业的自动操控组织，移动供油拉杆，能改变循环供油量，让柴油发电机租借的转速基本上是不变的，所以说柴油发电机组要满足运用的要求，就一定要装置调速器，具体来说就是：发电机组负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，很后飞车，反之，当发电机负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，然后熄火。

柴油发电机组运行进发现上述异常现象后必须进行仔细的调查根据故障现象分析判断找出故障的部位和原因。有时一种故障可能有好几种异常现象例如高压油泵磨损后既可表现启动困难也可表现输出功率不足还可表现低速运转不稳定等现象。有时一种异常现象可能有几种故障造成的。因此柴油机运行时出现异常现象必须认真查清产生异常现象的原因这就要求我们善于作分析推理判断透过现象抓实质找出发生故障的原因和部位将故障排除。