钢轨是铁路运输的基础，其质量直接关系到铁路运输的安全、稳定和效率。目前，随着铁路运输高速重载的发展趋势，对钢轨的各项质量指标提出了更高的要求。但是钢轨的生产是一个复杂的过程，需要经过精炼、除鳞、轧制、矫直等多道生产工序。任何工艺或工艺指标偏差都会影响钢轨的表面质量。钢轨表面质量缺陷复杂多样，产生的原因也各不相同。总的来说，主要和滚动磨损有关。钢轨轨底或平面周期性滚动痕迹。这种缺陷主要是由于在万能轧机(UR)头部和精轧机(UF)底部的竖条上粘有铁皮造成的。

城市轨道交通正线采用钢绞线型，而插钉型仅用于停车场内接触网线路的轨道电路段。因其接触电阻高，易断裂，将被淘汰，取而代之的是钢绞线型。绝缘钢轨接头是在接头夹板、接头螺栓和钢轨之间有轨端绝缘、沟槽绝缘板、绝缘管和衬垫的钢轨接头，用于隔离轨道。绝缘钢轨连接器用于隔离信号系统的轨道电路，城市轨道交通正线无绝缘接头；这种绝缘钢轨连接器也常见于正线道岔区段的侧股和停车场的轨道电路。粘接钢轨接头是由特殊粘接材料制成的绝缘钢轨接头。粘接钢轨接头不仅提高了绝缘性能，还明显改善了其受力状态。作为绝缘钢轨接头的改进，胶结钢轨绝缘接头广泛应用于新建城市轨道交通线路。

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