车场场内配套交通设施销、小编建议放样工作要由的停车场划线施工人员中的放样小组负责，其主要的职责是计算出道路曲线段、箭头、立交三角端以及岛尾等重要部位并且认真放样，除此之外，工作人员要无误的对车道分界线以及设定的中心线位置不断校对审核，为了方便喷涂工作，划中心线样线的同时还要划出标线宽度的轮廓线， 地下车库标识标线工程，环氧地坪漆施工承接广东省全范围的道路划线、路面划线、交通标线、停车场画线、地下车库标识标线等画线标线工程；停车场减速带、挡车器、标识标牌等交通设施产品生产、销、服务；停车场车牌识别系统、停车场收费管理系统、道闸、岗亭等；环氧地坪系列工程、路面沥青摊铺等其他交通工程。

橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，如图四所示。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通zhuan用an全设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性ji好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通an全的新型zhuan用设施。国道和高速公路不适宜安。

有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。 事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的shu缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。