水泥路面快速修补材料适用范围:适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡道路、工矿厂、停车场、加油站、学校、体育场、小区道路等混凝土路面的快速修补。水泥路面快速修补材料的特点:1。早期强度高,后期不收缩;2、不收缩,微膨胀,与原混凝土粘结能力强;3.优异的耐久性和抗疲劳负荷能力;4.环境温度5℃以上可正常施工,2小时内满足开放交通要求;5.适宜的作业时间,高流动性,自密实,施工方便。
当混凝土破损时,传统的水泥砂浆无法保证修补的匹配性和质量,修补后的部位往往会再次开裂、剥落,甚至造成更大的损伤。修补砂浆是混凝土表层破损厚度小于50mm时的首要选择的修补材料。修补砂浆是聚合物改性砂浆,材料性能与破损旧混凝土相似,具有良好的匹配性和优异的粘结力,满足修补工程对材料抗压强度、抗折强度、耐磨性、柔韧性和低收缩性的要求。在户外暴露的自然环境中使用时,修补砂浆良好的耐久性可以保证工程修复的长期有效性。
修补砂浆主要成分是砂、水泥、粉煤灰、粉末、凝胶和一些添加剂。只有掌握砂的级配技术,才是调整砂浆配方的基础;通过对砂的级配分析,可以确定砂的灰砂比,从而调节砂浆的粘度。配比中粉料过多或过少都会导致砂浆发粘,容易导致砂浆修补层空鼓。调整水泥和粉煤灰的比例。胶凝材料固定时,粉煤灰比例大,砂浆表面好看。但砂浆层渗透性差,容易空鼓。水泥比例大的话,观感不好,透气性好,不容易空鼓。调整砂浆的施工性能。如果施工性质不好,施工人员也不愿意这样做,容易出现施工质量问题。修补砂浆的性能必须调出综合性能,而不是强调某项性能的调整。