隔音墙也叫隔音墙，隔音屏障也分为交通屏障、设备隔音屏障、工业厂房隔音屏障、高速公路和高速公路是较常用的隔音屏障，声屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成，垂直柱是声障的主要力分量，它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接，吸声板是主要的隔音元件，它通过高强度弹簧卡固定在H型柱槽中，随着技术的不断进步，高速公路的隔音屏障不仅会多样化，而且会非常美观，更重要的是要满足实用性，高速音障的制造商为人们提供了更多的便利。

隔声屏障主要用于铁路和公路沿线；，隔声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法，大多数的隔声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制，隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。

公路声屏障六大安装注意事项，基础的埋置深度、材料质量符合设计要求，金属立柱的规格、材质不应低于设计要求，所使用的焊接材料和紧固件符合设计要求和现行标准的规定，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。