目前来看，我国新能源汽车发展具有很强的区域特点，充电基础设施的建设也要结合市场需求有所侧重，但东北、西北等地区新能源汽车的保有量相对较少，高速路充电需求也没那么高，充电基础设施的建设需要考虑不同地区不同特点做好布局，满足要求的同时也要避免资源的浪费，而且公共充电站中，直流快充桩占比更多、更快的充电速度也能为运营商带来更大的效益，假如你用的是老国标的车，就不必管，由于新国标兼容老国标，不出意外都能用。

壁挂式充电桩多装置在地下停车场，壁挂式装置不占用很多地方，一般都是交流充电桩，归于慢充桩系列居多，充溢电需求6到10个小时不等，轿车充电桩依照服务对象分为公共充电桩、专yong充电桩和自用充电桩，保证充电桩项目检查相关作业顺利进行，小区装置了智能充电站后，处理充电电费的收取及人工问题装置电动车充电站后，每充一次电收费1-2元（充电时刻及单次充电费用可根据实践各地电费价格状况由客户自主调度），不需求专人看守收费，充电桩制作进程。

但实际上由于自由电子的存在，自由电子附着在SIO2和N+上，导致D-S中出现漏电流，电源泄漏电流，为了减少开关电源中的干扰，必须按照标准提供EMI滤波电路，由于EMI电路，开关电源接市电后有微小的电流流到地，称为漏电流，室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上，而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。