长期以来，城市街道路面的发展只是为了更好地满足车辆和行人的通行。所谓美观，就是力求路面平整、整齐，没有凹凸不平、坑坑洼洼。保证过往车辆和行人的安全，已经是很好的城市街道路面了。城市街道稍微漂亮的设计也是集中在街道的两侧。种植各种绿植，利用不同的造型和围栏，营造出统一的或不同形式的街景，似乎很少去思考和花费心思在长长的黑色沥青路面或灰白色水泥混凝土地面上，来增添一点地面魅力。有的只是为了安全防范，使用环氧地坪绘制城市道路交通标志，提示和警示过往司机注意交通安全，避免交通事故发生。

透水混凝土是欧美、日本等guo家针对原有城市道路的缺陷而开发和使用的。它可以使雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市地下水位急剧下降等一些城市环境问题。能有效消除地面油类化合物对环境污染的危害。同时是保护地下水、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的优良铺装材料。有利于人类生存环境的健康发展，有利于城市雨水管理和水污染防治，具有特殊意义。透水混凝土自20世纪七八十年代在美国开始研究和应用，并在许多guo家得到广泛推广。比如德国期望在短时间内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，让透水混凝土路面有赖于广泛的社会效益。

透水混凝土、透水地坪与水泥混凝土属性类似，因此铺摊结束后，经检验标高、平整度均达到要求后。当气温较高时，为减少水分的蒸发，宜立即覆盖塑料薄膜，以保持水分。也可采用洒水养生，所有养生期不得少于7d，使其在养护期间内强度逐渐地提高。洒水养生，透水混凝土、透水地坪在浇注后1天开始洒水养护，高温时在8小时候开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。透水混凝土、透水地坪湿养时间不少于7天。养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为14—21天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5℃以下施工，养生期不少于28天。