膜面的zui大主应力应该小于膜材的强度设计值，在荷载长期的作用下，zui小主应力应该大于等于其初始平衡外观的应力值，膜结构建筑一体化设计的时候，应该考虑膜布材料的松弛、徐变、老化等问题，膜结构设计还要考虑使用阶段时膜材替换对整体结构的影响，这个是后期问题，膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜材，而膜材的zui大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

耐温性:在摄氏族-40，C至+120，C温度范围内不会引起变形等品质劣化，轻便性:重量轻，绝保证棚下人和物的安全，隔音性:隔音效果佳，膜结构车棚作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用，膜结构车棚适用范围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等，膜结构车棚可选材料:钢材、钢索、膜材料等，在膜材边都要采用拉索进行加强，常用的拉索主要有绳索、钢丝拉束、钢绞线、钢丝绳等，根据不同空间结构和要求选用。

要根据周围环境、业主采用的型号和大小综合考虑，合理分片、美观大方，可行性、经济性都要考虑，在膜材与金属件直接连接时，zui怕尖刺和太过粗糙的固定点，张拉力的不均衡也极易造成膜材受损，单一热粘结合耐久性差，不宜采用，缝合和机械连接方式易造成截面削弱，使用时应予注意，膜材的主要受力接缝宜采用热合方法连接，因为膜结构其特点可以把其设计成各种各样的形状特点，不过整体来说万变不离其宗，绝大多数是由脊谷式、鞍形、拱支式和伞形这四种基本形状演变而来的。