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沥青路面修补技术大致可分为三种:冷料冷补技术(新型修补材料)、热料热补技术和热料冷补技术。每种方法都有自己的特点，适合不同的情况。四川路面沥青施工队工作人员将根据实际情况选择合适的方法。目前冷敷冷料的快速修复省时省力，不需要加热，运行总成本低。

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1.画笔界面代理

在清洁过的坑周围和坑底刷界面剂，特别是坑周围。这样，新老材料的粘接效果会更好。如果对沥青路面坑槽进行维修和清洁，根据现场情况，可能会也可能不会进行喷漆。

2.冷材料填充凹坑和凹槽。

向坑内填充足够的华通冷补材料，直至填充材料高出路面约1.5厘米。填筑后，坑中心应略高于周围路面，并呈弧形。当坑深大于7厘米时，应分层填筑，逐层压实，每层3-4厘米。

3.压紧

均匀铺设后，根据修复区域的实际环境、大小和深度，选择合适的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、手动压实、振动平板压实和碾压。修高质量公路时，要把修过的区域周边和边角完全压实。

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4.开放交通

冷修工艺运行时间短，修10分钟即可通车。施工后只有华通冷补料可以通车，填充料高出路面约1.5cm。为了充分利用冷沥青修补的粘度效应，压实是必要的。

5.坑清理

确定基坑开挖位置，铣刨或切割后，清理坑内及周边待修复的碎石和废渣。凹槽边缘应仔细修整，并清除废渣，直到可以看到固体表面。