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桥梁伸缩缝的主要特点

日期: 2019-02-14 浏览人数: 134 来源: 编辑:

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桥梁伸缩缝浅埋伸缩。伸缩装置的设计允许40mm到1000mm扩展,适用于不同的桥梁方面的结构,不同跨度的新桥与旧桥结构重建,只有120mm-150mm整体高度,不改变原有的梁结构,浅埋可以实现有效的锚固强度,充分展示伸缩装置特性的技术优势。

强适应性。当梁端间隙过大时,一般的膨胀装置预处理后,与梳形板桥梁膨胀装置不进行任何处理,保证支撑强度能够承受车辆长时间的冲击载荷。将伸缩装置的梳形伸缩间隙定位在侧梁端面上,以改善齿端的应力状态,提高了整个伸缩装置的抗冲击载荷的能力。

表面美观,运行平稳。钢制桥梁伸缩缝装置是基于“三”缝纫设备钢套筒的改进产品,对地脚螺栓埋在混凝土中的产品,没有固定的痕迹,表面美观,消除地脚螺栓松动的可能性,提高锚固强度。旧产品的锚栓暴露在钢板表面,长期受车辆荷载的影响而容易松动。采用软组合等措施的伸缩装置,车辆稳定无冲击振动,减少桥梁的影响,降低噪音,延长车辆和桥梁的使用寿命。

自动清洗。梳子地面不锈钢滑垫板伸缩装置、灰和硬材料可以呆在外面,它可以帮助拉伸过程和车辆驱动板梳功能、自动排灰和刚性伸缩缝,不需要人工清洗,并且不影响正常伸缩梁。

防水、防尘特性。桥梁伸缩缝伸缩装置设有两层氯丁橡胶防水层,和梳型钢伸缩缝浇筑防水油膏,对马克防水防尘的效果。桥梁伸缩缝,梳齿板伸缩缝,桥梁伸缩缝厂家,桥梁伸缩缝价格,公路桥梁伸缩缝

耐久性好,维护成本低。所有的耐候材料伸缩装置,整体刚性好,锚定部分由钢纤维混凝土的保护,不易损坏,使用寿命可达20年以上,除了每4-5年更换防水油膏,一般不需要维护,节约维护成本。


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