凭借自身产生的压力差,不断承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接帯动副转子转动,无需的同步齿轮。喷入的润滑油可増加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使单级压缩比达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机売之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
采用了独特的外箱全拆卸结构,使卻维护,保养真正无障碍工作。合理的设计减少了管路连接的接口数量,确保无泄漏现象发生。
冷却系统
大尺寸冷却器确保在高温环境下冷却的效率,冷却风扇白动按油温运行减少能耗。组合式铝冷却结构按易维修方式研发设计。
进气过滤器
重载、高效进气过滤器,确保主机使用寿命;建长油滤、油分和润滑的使用寿命.