桥梁支座包含，板式橡胶支座，四氟滑板橡胶，今天我们来了解一下他们的尺寸和安装介绍。

优质板式橡胶支座，橡胶为纯天然橡胶，钢板为上乘质量钢板。橡胶制品在施工现场经常用到，在修建房屋，公路，桥梁等是必备施工产品。橡胶支座是是用来支承设备或者容器的重量，并能使其固定在一定位置的支承部件。公路桥梁中常用的橡胶支座为板式橡胶支座，板式橡胶支座是橡胶和钢板镶嵌粘合，硫化而成的橡胶制品。我们一直生产国标质量过硬的橡胶支座产品。例如:GYZ200*41板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。

四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，桥梁橡胶支座系统作为高速铁路桥梁的重要 组成部分，对桥梁结构设计有着非常重要的影响。在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。

就支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是永久性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。近年来在桥梁支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。