尚经理
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旅行轨枕——单轨轨枕不同于普通轨道轨枕。行车轨枕——单轨轨枕一般用在工厂、车间的起重机下，支撑单根钢轨，所以单轨轨枕也叫起重机轨枕或龙门起重机轨枕。 简介 用于行车的龙门吊轨枕虽然与常见的矿用水泥轨枕不同，但其生产工艺和材料是一样的，也是由水泥、沙子、高强度螺纹钢筋和石头组成。它是目前矿山铺设行车的基础材料，也是行车轨道施工中不可缺少的重要材料。水泥轨枕同时承受钢轨重量荷载，并使钢轨压力荷载均匀分散传递到路基上，以保持运输线路稳定畅通，这一点对所有轨枕都是一样的。行车轨枕也采用蒸汽脱模一次成型技术，外表光滑，内部坚硬，内含多根钢筋。而且轨枕用料广泛，规格一致，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气、温度等外界条件影响，使用寿命长。性价比高。
行车用龙门起重机轨枕是一种单轨水泥轨枕，这意味着它在轨枕的使用上比较特殊。旅行轨枕是单轨轨枕的一种，不同于普通轨道轨枕。单轨轨枕一般用在工厂、车间的吊车、行车下，支撑一根钢轨，所以行车轨枕(单轨轨枕)也叫行车轨枕/行车轨枕。 行车轨枕的优点: 1.原料易得，流通广泛，能满足降低生产成本的需求； 2.水泥轨枕具有较大的纵向和横向阻力，提供足够的稳定性以满足铁路的要求； 3.水泥轨枕的承载能力可根据不同的使用条件进行设计，以满足长期使用的耐久性要求。
卧铺中有ⅰ型、ⅱ型、ⅲ型。本文主要介绍后两种，即II型和III型轨枕，以基本型为主。 1.II型轨枕 因为I型存在一些问题和不足，如果线路承载较重，多次重复，那么就需要使用II型轨枕，因为与I型轨枕相比，其计算承载力提高13%-25%，中间区段正弯矩提高8.8%，中间区段负弯矩提高14%-41%。所以它的强度比较高，基本能适应次重型和重型履带。但它也有缺点，主要是安全储备不够大，不适合超重轨道的承载。 2.III型轨枕III型轨枕主要用于重型和超重型钢轨，具有以下主要特点: (1)其结构合理，强度高，可以加强轨道结构。 (2)其支撑面积和质量增加，因此可以减缓道床的累积变形，提高线路的稳定性。 (3)采用无螺栓紧固件，减少维护和维修工作量。