周杰
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声障设计充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆碰撞安全、全天候防腐等因素，外观美观，生产精美，运输方便，安装方便，成本低，使用寿命长，特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声使用，它是现代城市中较理想的隔音降噪设施，浅谈金属声屏障的应用领域，路基上的隔音基础应与路基同步施工，不因施工而损坏，影响路基的稳定性和安全性，声屏障的基本构造应在路基形成、轨道铺设和电缆槽施工前进行；施工前，应清理路基上各种管道的位置。
屏体与基础的联接缝要密实，符合设计要求，什么是阻性声屏障？，阻性声屏障主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元，前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，两层板之间内填防潮玻璃隔音棉，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖，百叶孔声屏障（百叶孔的分为大、中、小三种，依据降噪环境不同分别选用）通过原料分类：金属原料（包括镀锌钢板板等金属材料制成的声屏障，都可以叫做金属声屏障）。
公路声屏障六大安装注意事项，基础的埋置深度、材料质量符合设计要求，金属立柱的规格、材质不应低于设计要求，所使用的焊接材料和紧固件符合设计要求和现行标准的规定，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。