2020年水泥混凝土管涵行业在国家加大地下基础设施建设力度和大力推动创新发展的政策引导下，克服了疫情给我们带来的重重困难，生产经营活动得以较快恢复。为了扩展水泥混凝土管涵的应用领域，满足工程建设对产品质量和技术性能的要求，提高混凝土管材的市场竞争能力，经研究，第三届水泥混凝土管涵生产应用技术创新论坛将在12月4-6日召开的2020中国混凝土与水泥制品行业大会期间举办。报名成功后，请于2020年11月27日（以银行凭据为准）前将会务费（会员单位1900元／人，非会员单位2300元／人）汇款至协会账户。如使用个人名义汇款，请务必备注与“发票信息”中完全一致的单位名称。报名成功并完成会务费缴纳后，即完成提前注册。请您按所选择的“报到时间”，在会议现场签到区出示参会二维码签到，领取会议资料及会务费发票。该二维码可在报名成功后点击“生成二维码”并截图保存，或在“个人信息”中查询“参会码”获得。报名成功后，如有需要，与会代表可根据情况选择“酒店住宿”进行酒店预订。

在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线，然后再进行基础砌筑，砌筑基础的块石，一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整，片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层。每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通，片石支砌错缝不小于8cm。在涵台基础砌筑完成后，报请监理工程师进行验收，经许可后，方可进行下道工序的施工。台身施工工序为：施工前的准备——台身砌筑（砂浆取样）——勾缝找平——台身验收——盖板吊装——板缝处理——涵背回填。在基础上放出墙身线及测出基顶高程，准备镶面块石。台身砌筑前必须用水湿润基顶表层，表面如有泥土、水锈应清洗干净。

在一些河流及桥梁施工中，建材需跨河运输，将来桥基建成后还需要运送承载梁，所以必须修建临时便道，以方便运输，但有时河内常年水流不止，施工条件困难，使用钢波纹管涵时，在河内倒入片石，加30cm砂砾垫层轧实，管侧及顶部全部浇筑砼，与混凝土小桥相比，即缩短了工期，又降低了成本。相比较浮桥在安全性及承载方面也有很大的提高。我国是一个煤炭大国，受开采条件的限制，地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不均匀沉降，对一般水泥构造物易产生裂纹`、错位等不同程度的破坏，金属波纹涵管是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强，变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土地、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区。和管连接完成后的现场涂沥青能完全避免常年水泡和酸碱土壤的侵蚀，保证使用寿命及人员设备的安全。