陈总
点击图片查看原图
油罐车日常维护保养： (1)首先要了解和掌握油轮的主要结构、性能和功能。专用车底盘必须按规定到东风二汽服务站或解放一汽服务站进行保修或维修； (2)油罐车通常由专用车底盘（东风或解放二等车底盘）、油罐车体、管网系统和取力装置四部分组成； (3)所有驾驶油轮的司机朋友，应做好油轮的日常保养工作。增加车辆后的检查、清洗、拧紧功能，及时发现油轮存在的问题或安全隐患，及时发现问题并进行处理； (4)离车前检查油箱体及管路，网、阀等是否渗油或漏油，上盖是否按要求盖好，润滑油、燃油、冷却水的量，手、脚刹车、舵机、仪表、灯、胎压、轮胎螺母等。 (5)油罐车在运行时应注意的问题： ①油罐车正在运行，检查各仪表的工作情况； ②油罐车在运行 检查转向系统是否工作正常； ③检查油罐车行驶时手、脚刹车是否异常； ④在油罐车运行时检查发动机、底盘和油箱是否在运转 检查是否有异常噪音和异味； ⑤利用停车时间对油罐车进行以下检查：触摸前后制动鼓是否过热，检查轮胎和螺母是否拧紧，拆下轮胎花纹中的夹杂物，检查是否有漏油、进水漏气、漏气，检查板簧状况，传动轴螺栓是否松动，检查油罐体外观及油轮管网系统；
传统油罐加热方式使用多年，其弊端也越来越明显： 1、热交换效率低，蒸汽消耗量大。传统的罐内加热器对油的加热是静态的自然对流换热，其放热系数极低。由于热交换效率低，冷凝水温度高，常随大量蒸汽排出。同时，由于加热管表面的油液温度高，长时间停留在换热管高温表面，极易产生分解产物，凝结在换热管表面，容易结焦，严重阻碍热量的传递，也影响换热。效率。 2、加热过程不经济。当只需要倒出少量油时，还需要将整个油罐中的油全部加热。加热油的量是这次使用量的数倍，使得大量蒸汽无用。 3、油罐各部分油温不平衡。靠近加热器的油温较高，远离加热器的油温较低，油温较低，严重影响油的流动性。 4、影响油品质量。罐内油品反复加热，在加热过程中会产生大量细小分解产物，对油品的色泽质量有一定影响，增加后处理成本。
钢结构埋地储油罐防腐施工方案分为内壁防腐和外壁防腐两部分： 储油罐内部防腐： 1、储罐内壁涂防腐漆前，应先采用喷砂除锈的方法。进行除锈，除锈等级达到sa2.5，并清理表面的油污和灰尘。 2. 在内壁涂上环氧抗油静电底漆和面漆。一种底漆和两种面漆。每道漆的厚度大于50um，总厚度大于200um。 储油罐外壁防腐： 选用的防腐方案：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+脂肪族聚氨酯面漆 1、对储罐外壁表面进行预处理，保证基材表面无灰尘、无油污，喷砂除锈等级达到sa2.5。 2、喷涂一层环氧富锌底漆和一层环氧云铁中间漆，厚度均大于50um。 3、喷涂脂肪族聚氨酯面漆2道，每道大于50um，喷涂后整个漆膜厚度大于200um。