发那科伺服驱动器维修主轴43号错误维修分析:通过上述的操作判断伺服器维修故障与侧板有关。比较两块侧板,只有操作软件版本不一致。客户正常使用的版本为9d50-18,更换备件的版本为9d05-22/23, 可能因版本问题导致该故障。由于硬件及外围检查均无异常,检查主轴参数发现4002#1、#0分别为1,0(使用α位置编码器),实际应为0,1(位置反馈用电机内传感器),修改了4002参数后,主轴工作正常。分析发那科伺服器维修原因是操作软件18版本的参数对于错误的设置不相同而导致故障报警。
主回路是最容易修复的,一般就是先整流,然后电容稳压,最后逆变,中间可能会有泄压保护回路(制动单元制动电阻之类),这些基本上都是模块为主的电路,更多是智能化IPM模块,坏了大都需要更换,不过主回路有问题后,一般都要先检查驱动板是否也跟着损坏了再决定换上新的模块上电,否则很容易因为驱动板故障引起新装上去模块的再次烧毁。 伺服马达维修分为机械、电气和磁场三类维修。机械类维修为轴承,外壳等修复,这些工作属于简单的维修处理,只要配备简单的拆卸工具就可以胜任,不过拆编码器时候要小心,因为出厂时候编码器有个零位置已经调整好,如果挪动的话,没有一定的技术功力是调不回去的。
电气类维修一般为绕线和处理编码器,绕线可以根据匝数和电流(铜线大小)来进行,并不复杂,处理编码器比较麻烦,如果没有配件,很多进口伺服马达编码器的零位置是走通讯的,换成其他品牌的如果没有特殊的处理也是没有用的,有一些是旋转变压器相对容易些,即使有配件,各种厂 家的对零方式也不尽相同,所以经验积累很重要了。 而且修复磁场并不容易,因为磁损耗是一种常见现象,没有专门的工具基本上不可能修复。总之,伺服电机的维护比伺服驱动器的维护更困难,目掌握这种维护技术。