刘总
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除了电池的因素，一味地追求快充对于新能源汽车基础设施行业的发展也不是一个合理方案，于翔认为，应根据不同使用场景需求，布局充电网络，比如在社区就应推行交流慢充，直流快充、超快充应该合理布局，不能盲目地蜂拥而上，因为充电基础设施的建设，不仅要考虑用户需求，也要和电力供应相匹配，他认为，在适度超前的原则下，利用数字化、平台化的管理手段，完全可以合理调配充电行为，让充电需求和电力系统调度有机结合、不断优化。
四川充电桩是电能利用的途径之一，是用来给电动车（EV）充电的设备，四川直流充电桩，非车载充电器停止充电，10s内断开K1、K2、K5、K6，非车载充电器通信异常:，在充电过程中，如果非车载充电器的输出电压大于车辆的总允许充电电压(例如充电桩的输出限压功能失效等)，非车载充电器应在1s内停止充电，并断开K1、K2、K3和K4；，在充电过程中，非车载充电器控制装置如果判断开关s从闭合变为断开(如充电枪上的按钮失灵或误触发)，应在50毫秒内将输出电流降至5A或更小。
但实际上由于自由电子的存在，自由电子附着在SIO2和N+上，导致D-S中出现漏电流，电源泄漏电流，为了减少开关电源中的干扰，必须按照标准提供EMI滤波电路，由于EMI电路，开关电源接市电后有微小的电流流到地，称为漏电流，室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上，而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。