因而，对桥梁支座要正确设置，并常常留意养护修理，对其损坏有些要进行修补加固，桥梁支座更换，支座更换我国现有橡胶支座的完好率很低，许多已经达到必须重新布置和支座更换的程度，一般来说，支座更换的方法很多，常见的主要有枕木满布式支架法、整体顶升法、“鞍型支座”法、桥面钢导梁法，这些方法各有有缺点，在弯道或者纵坡上进行支座维修施工时,需要对支座进行相应的处理、调整,使梁板和支座可以充分地接触,不会出现水平移动的现象。

桥梁支座更换要在不影响交通的前提下，不能破坏其本身结构，桥梁支座属于桥梁的主体基础结构，支座直接支撑桥梁上部结构，支座的安全性能直接关系桥梁整体安全、稳定，但是由于桥梁支座会受到诸多因素影响，桥梁支座容易发生病害，桥梁支座更换从软圣加固角度来看，一样通常来说砂类地皮基承载力比粘质地皮基承载力高，沉降也比粘质土小，并且由于砂类土较易透水，它在外荷载作用下产生的沉降能在短时间内完成，不像粘质土那样有一个漫长的历程。

桥梁支座更换——用铁勾或人工取出旧支座；人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面；支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm，千斤顶的放置应在紧临原有橡胶支座的方位两侧各放置一台，作为顶升用千斤顶；顶升前应单一和统一调试各自动化控制系统的正常运转性，以确保顶升过程中的正常进行；在梁体自身顶起5mm后，及时放置暂时支撑；因主梁全体同步举高，施工中应选用防侧倾支架，并加强梁板横向位移的施工监控；落梁前应承认一切暂时支撑已拆除，新支座已装置好。